ውጫዊ Gear ሞተር AZMF

አጭር መግለጫ፡-

▶ መድረክ ኤፍ

▶ ቋሚ መፈናቀል

▶ መጠን 8 … 28(AZMF8፣AZMF11፣AZMF14፣AZMF16፣AZMF19፣AZMF22)

▶ የማያቋርጥ ግፊት እስከ 250 ባር

▶ ከፍተኛው የማስጀመሪያ ግፊት እስከ 280 ባር


የምርት ዝርዝር

የደንበኛ ግብረመልስ

የምርት መለያዎች

መለያ ባህሪ

▶ ከፍተኛ መጠን ያለው ተከታታይ ምርት ምክንያት በቋሚነት ከፍተኛ ጥራት

▶ ረጅም የአገልግሎት ዘመን

▶ ሰፊ የፍጥነት ክልል

▶ ለከፍተኛ ጭነት የተንሸራታች መያዣዎች

▶ ለ 2- እና 4-quadrant ክወና አማራጭ የሚገለበጥ ስሪት

▶ በርካታ የውቅረት ልዩነቶች አሉ።

▶ በ ISO ወይም SAE እና በደንበኛ-ተኮር መፍትሄዎች መሰረት የውጤት ዘንጎች

▶ የመስመሮች ግንኙነቶች፡ የግንኙነት ፍንዳታዎች ወይም የሾሉ ክሮች

▶ ከፍተኛ ጫናዎች አነስተኛ የመጫኛ ቦታ እና ዝቅተኛ ክብደት

▶ ሰፊ viscosity እና የሙቀት መጠን

የምርት መለኪያዎች

መጠን 8 11 14 16 19 22 19 22
ተከታታይ   ተከታታይ 1x     ተከታታይ 2x
መፈናቀል Vg 3

cm

8 11 14 16 19 22.5 19 22.5
የሞተር ማስገቢያ ግፊት ከፍተኛው ቀጣይነት ያለው ግፊት 1 ባር 250 250 250 250 210 180 250 220
ከፍተኛው የጅምር ግፊት 2 ባር 280 280 280 280 230 210 280 250
ከፍተኛው ግፊት ጫፍ 3 ባር 300 300 300 300 250 230 300 280
ዝቅተኛ የመግቢያ ግፊት abs.2) pmin ባር 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7
ሞተር

ውጤት

ግፊት

የሚቀለበስ ሞተሮች

የማይቀለበስ ሞተርስ ለ

ተመጣጣኝ የግፊት እፎይታ ቫልቭ ያላቸው ሞተሮች

  A ባር   ≤ የማያቋርጥ ግፊት   ≤ የማያቋርጥ ግፊት
አቢ. A ባር 3 3 3 3 3 3 3 3
ሲጀመር A ባር 10 10 10 10 10 10 10 10
ከፍተኛ A ባር 40 40 40 40 40 40 40 40
ከፍተኛ የፍሳሽ ማስወገጃ ወደብ ውስጥ ያለው ግፊት 1) አቢ. L ባር 3 3 3 3 3 3 3 3
ሲጀመር L ባር 10 10 10 10 10 10 10 10
ተዘዋዋሪ

ፍጥነት

ዝቅተኛ

ጋር

ν = 12 ሚሜ²/ሰ p <100 ባር nmin ራፒኤም 500 500 500 500 500 500 500 500
p = 100 … 180 ባር nmin ራፒኤም 1000 1000 800 800 800 800 800 800
p = 180 ባር … p2 nmin ራፒኤም 1400 1200 1000 1000 1000 1000 1000 1000
ν = 25 ሚሜ²/ሰ በ p2 nmin ራፒኤም 700 600 500 500 500 500 800 800
ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት በ p2 nmax ራፒኤም 4000 3500 3000 3000 3000 2500 3500 3500
ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት በ p2 እና

50% የግዴታ ዑደት

nmax ራፒኤም 4500 4000 3500 3500 3500 3000 4000 4000
AZMF5
AZMF6

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • ብቃት ያለው የብዝሃ-ሃይድሮሊክ ፓምፖች አምራች እንደመሆናችን መጠን በአለም ዙሪያ እየበለጸገ ነው እና በአለም ዙሪያ ካሉ ደንበኞች ያገኘነውን እጅግ በጣም ጥሩ አዎንታዊ ግብረመልስ በማካፈል ደስተኞች ነን።ምርቶቻችን በላቀ ጥራት እና አፈፃፀማቸው ሽልማቶችን አሸንፈዋል።ተከታታይ አዎንታዊ ግምገማዎች ደንበኞች ግዢ ከፈጸሙ በኋላ ያላቸውን እምነት እና እርካታ ያንፀባርቃሉ።

    ደንበኞቻችንን ይቀላቀሉ እና እኛን የሚለየንን የላቀ ብቃት ይለማመዱ።እምነትዎ የእኛ ተነሳሽነት ነው እና በእኛ የPOOCCA ሃይድሮሊክ ፓምፕ መፍትሄዎች ከሚጠበቀው በላይ ለማድረግ እንጠባበቃለን።

    የደንበኛ አስተያየት